Kurz vor Montreux gab es eine Havarie mit einem Fischerboot. Dabei ging das Steuer zu Bruch. Im Riemenvierer wäre das fatal gewesen, im Skullboot hat es vielleicht 5-10 Minuten gekostet. Zum Glück hat auch das Wetter mitgespielt.
Am Ende des Rennes sind buchstäblich alle Reserven aufgebraucht. Da ist es dann egal, ob man im Riemen- oder Skullboot gefahren ist.
Vier bis fünf Kilogramm Gewichtsverlust sind normal, obwohl fünf bis sechs Liter getrunken werden.
Nach der letzten Riemenfahrt 2006 ist Andy beim Frühstück vor Schmerzen im Rücken kollabiert. Als er wieder zu sich kam lag er mit dem Oberkörper in einer Schweißlache auf dem Tisch.
Das war der Anlaß auf Skull zu wechseln und hat immerhin noch 11 weitere Teilnahmen ermöglicht.
